Le Port autonome de Lomé (PAL) a franchi une étape importante vers la modernisation de ses opérations en mettant en service, ce mercredi 21 mai 2025, un nouveau système de paiement en ligne pour l’accès aux parcs de véhicules et aux zones de chargement des camions.
Cette avancée technologique est le fruit d’une collaboration stratégique entre le PAL, Mixx by Yas, Coris Money et le cabinet Africa Consulting Leaders (ACL). Ensemble, ils apportent une solution innovante qui allie efficacité, transparence et accessibilité, consolidant ainsi la place de Lomé parmi les pôles portuaires les plus dynamiques d’Afrique de l’Ouest.
Le Contre-amiral Fogan Kodjo Adégnon, directeur général du PAL, a salué cette réforme « audacieuse et structurante », qui s’inscrit dans la continuité des efforts de digitalisation engagés depuis 2014 avec la mise en place du Guichet Unique du Commerce Extérieur, puis renforcés en 2024 par une plateforme de dématérialisation complète. Grâce à ce nouveau dispositif, les acteurs portuaires peuvent désormais effectuer leurs paiements en ligne via les sites epaltogo.com et osipaye.com, éliminant ainsi les longues files d’attente et les paiements manuels en espèces.
Déjà classé 4ᵉ port à conteneurs en Afrique et 93ᵉ au niveau mondial selon Lloyd’s List, le PAL renforce avec cette digitalisation sa stratégie visant à devenir, d’ici 2030, le principal hub logistique de la sous-région. En 2024, il a traité 1,91 million d’EVP et 30,6 millions de tonnes de marchandises, avec pour objectif d’atteindre respectivement 3 millions d’EVP et 40 millions de tonnes dès 2025.
Les premiers tests réalisés à travers des kiosques numériques installés dans l’enceinte portuaire ont démontré une réduction de 30 % des délais de traitement, selon les données internes du port. Madame Catherine Savery, directrice générale de Mixx by Yas, a souligné la simplicité d’utilisation de la plateforme, qui facilite l’accès aux services, même pour les opérateurs basés dans l’hinterland.
Le cabinet ACL, en tant que maître d’œuvre du projet, a veillé à une intégration fluide de la solution, contribuant ainsi à une meilleure gouvernance financière du port. Un avantage décisif dans un contexte de concurrence régionale accrue, notamment avec les ports de Cotonou et d’Abidjan.
La cérémonie officielle de lancement a rassemblé de nombreuses personnalités, dont des représentants du gouvernement, et des partenaires financiers. Parmi eux, la Banque mondiale, qui a soutenu la transition numérique du Togo à hauteur de 100 millions de dollars en 2024. Le Directeur des affaires Juridique représentant du ministre de l’Économie maritime a réaffirmé l’engagement du président Faure Gnassingbé à faire du PAL une vitrine d’innovation durable.
Au-delà des performances techniques, cette initiative illustre l’engagement du Togo à tirer parti du numérique pour stimuler son économie. Avec des infrastructures de pointe – notamment des grues Post-Panamax et un tirant d’eau de 16,6 mètres – le PAL s’impose comme un moteur de croissance non seulement pour le Togo, dont 50 % du PIB repose sur le secteur maritime, mais également pour les pays enclavés de la sous-région comme le Niger, le Mali et le Burkina Faso.
En embrassant pleinement les outils numériques, le Port de Lomé redéfinit les standards de la logistique africaine et ouvre la voie à une nouvelle ère, où modernisation rime avec inclusion, performance et rayonnement régional.
