La progression de la chaussée sur le chantier de la route Ntoum-Cocobeach, longue d’environ 83 kilomètres, repose sur une chaîne industrielle bien organisée : la centrale d’enrobage, l’un des maillons essentiels à la base vie du PK10 de EBOMAF-Gabon SA.
cette centrale dispose d’une capacité théorique de 230 tonnes par heure, avec une production opérationnelle pouvant atteindre environ 150 tonnes par heure. Elle peut ainsi produire jusqu’à 2 800 tonnes d’enrobé par jour, soit près de 80 rotations de bennes, pour alimenter régulièrement les différents fronts de travaux. La fabrication commence par le dosage précis des granulats, notamment le sable concassé 0/6, le gravier 6/10 et le gravier 10/20. Ces matériaux sont séchés et chauffés dans un tambour rotatif à une température pouvant avoisiner 160°C, avant l’incorporation du bitume, préalablement chauffé. Le mélange est ensuite homogénéisé puis stocké dans des cuves d’une capacité totale de 60 tonnes, avant son transport vers les zones de mise en œuvre. Granulométrie, dosage des constituants, homogénéité et température de l’enrobé sont contrôlés avant son acheminement.
Sur le plan humain, les équipes veillent notamment aux conditions de mise en œuvre et à l’épaisseur de la couche appliquée. Cette organisation permet d’assurer la continuité entre production, transport et revêtement. Chaque benne quittant le PK10 contribue ainsi directement à la réalisation de nouveaux mètres de chaussée.
La centrale d’enrobage constitue ainsi un outil stratégique pour EBOMAF-Gabon SA : elle sécurise l’approvisionnement des chantiers, soutient le rythme des travaux et participe à la réalisation du chantier de la route Ntoum-Cocobeach, une infrastructure appelée à renforcer la mobilité et les échanges au Gabon.
SerAz
