La réhabilitation de la gare routière d’Ampasampito devient une priorité pour des raisons de sécurité. Sur place, plusieurs infrastructures restent inachevées ou sous-utilisées, tandis que l’état du mur de soutènement constitue désormais un point de vigilance. Le ministre des Transports et de la météorologie, Herizo Ramanambola Andrianavalona, et le président de la délégation spéciale de la Commune urbaine d’Antananarivo, Feno Ralambomanana, se sont rendus sur place ce lundi afin d’évaluer les travaux à entreprendre et d’accélérer la remise en état du site.
“La partie basse est relativement dégagée, mais le mur de soutènement présente des signes de fragilisation et peut représenter un danger pour les gens”, alerte le ministère des Transports et de la Météorologie. “En cas de fortes pluies, il existe un risque d’effondrement. Certains bâtiments présentent également des fissures”, prévient-il.
Face à cette situation, le ministère et la Commune urbaine d’Antananarivo ont convenu de conjuguer leurs efforts afin d’engager rapidement les travaux de réhabilitation. L’objectif est, dans un premier temps, de sécuriser le site, mais également d’améliorer les conditions d’accueil et d’exploitation de la gare.
La gare routière d’Ampasampito accueille actuellement neuf coopératives de transport, certaines exploitant plusieurs lignes. Au total, 301 véhicules titulaires d’une licence d’exploitation y sont enregistrés. Selon les données de l’Agence des transports terrestres (ATT), la gare enregistre en moyenne 14 607 départs de véhicules par an, soit environ 40 départs par jour, pour un volume annuel de 291 235 passagers, correspondant à près de 798 passagers quotidiennement. Ces chiffres illustrent le rôle important joué par la gare dans la desserte des localités situées notamment sur la Route nationale RN2, parmi lesquelles Moramanga, Vatomandry, Mahanoro et Ilaka Est.
Parallèlement aux travaux de réhabilitation, une réflexion est engagée sur la réorganisation des lignes et l’augmentation de la capacité d’exploitation. “Nous prévoyons d’aménager aussi bien la partie haute que la partie basse du site. Certaines lignes pourraient être transférées ici afin de renforcer celles qui y sont déjà installées”, explique l’ATT. À l’issue des travaux, la gare devrait pouvoir accueillir jusqu’à 80 départs de véhicules et 1 600 passagers par jour, soit environ le double de son niveau d’activité actuel, selon l’ATT.
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