Les CFF l’ont annoncé dans un communiqué diffusé mercredi. Quatre trains ne sont actuellement pas disponibles, tandis que deux sont en cours de révision. Les ressorts seront remplacés par le fabricant du train, tel que prévu par la garantie. Les CFF assurent que la rupture d’un ressort ne présente pas de risque direct pour la sécurité.
Trafic international impacté
Le trafic international se trouve impacté, puisque les trains Astoro assurent de grandes lignes telles que Francfort-Bâle-Milan, Zürich-Milan ou encore Genève-Milan.
La situation sera « tendue » ces deux à trois prochains mois, indiquent les CFF. Et l’ex-régie fédérale de préciser qu’il faut s’attendre à une diminution notable du nombre de places assises en direction de Milan, où une rame sur deux peut être supprimée.
ats/pym
